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缸蓋簡(jiǎn)介
- 分類：行業(yè)新聞
- 作者：
- 來源：
- 發(fā)布時(shí)間：2022-01-10 14:46
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【概要描述】缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。
缸蓋簡(jiǎn)介
【概要描述】缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。
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缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。
它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環(huán)水來冷卻燃燒室等高溫部分。
缸蓋上還裝有進(jìn)、排氣門座，氣門導(dǎo)管孔，用于安裝進(jìn)、排氣門，還有進(jìn)氣通道和排氣通道等。汽油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導(dǎo)熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作影響很大，由于汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機(jī)的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機(jī)的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。
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缸蓋加工工藝發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)中最關(guān)鍵零件之一，其精度要求高，加工工藝復(fù)雜，加工的質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和質(zhì)量，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的加工特別重要，其關(guān)鍵部位氣門座圈和導(dǎo)管孔的加工更是重中之重。 -
氣缸蓋蠕變
氣缸蓋在工作中受到低周熱疲勞損傷、高周熱疲勞損傷和蠕變損傷，其壽命和可靠性是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要指標(biāo)。 -
缸蓋裂紋的措施
氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調(diào)整供油時(shí)間。 -
缸蓋簡(jiǎn)介
缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。 -
汽缸蓋結(jié)構(gòu)功能
汽缸蓋承受氣體力和緊固氣缸蓋螺栓所造成的機(jī)械負(fù)荷，同時(shí)還由于與高溫燃?xì)饨佑|而承受很高的熱負(fù)荷。
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